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合肥籍小车走绕城高速能否免费? 回应:暂时不行

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安徽首条双向10车道高速亮相合肥绕城高速

合肥城区不断扩大,车辆逐日增加,城市拥堵也日益突出。省十二届人大七次会议上,有代表提出建议,免收合肥市7座以下汽车绕城高速公路过路费。日前,安徽省交通运输厅发布《关于省十二届人大七次会议第069号、第204号代表建议答复的函》,其中明确表示,“暂时无法做到”,将会同合肥市政府、省交控集团进行深入调研,探索以地方政府购买服务等方式逐步去解决合肥市小型汽车绕城高速公路的通行费优惠政策。

人大代表建议:合肥籍小型轿车通行绕城高速免费

省人大代表范培全认为,(合肥)市内交通拥堵问题凸显,小型轿车进出城耗时较长,尤其上下班高峰以及节假日进出城高峰时段,耗时长达1个小时以上,拥堵也常常引发交通事故。合肥城区的快速交通问题越发显现,急需通过绕城高速分流。

范培全建议,将合肥绕城高速对本地小型轿车免费开放,具体做法如下:免费仅限使用ETC速通卡的合肥籍小型轿车;车辆进、出口均在合肥绕城高速的高速出入口。

省人大代表陈长贵认为,随着合肥城区不断扩大,车辆逐日增加,城市拥堵也日益突出;原来城外环城高速随着合肥的快速发展,已成为“城内高速”。

为了减轻城市道路拥堵,减少车辆对城市污染,同时方便市民出行,提高合肥投资环境,鼓励车辆走环城高速。陈长贵建议:免收合肥市7座以下汽车绕城高速公路过路费。

省交通运输厅回复:暂时无法做到

对省人大代表的建议,安徽省交通运输厅回复,目前,免收合肥市小型汽车绕城高速公路车辆通行费尚无法律法规依据。省交通控股交通公司暂时还无法做到合肥籍的小型客车免费通行合肥绕城高速。

安徽省交通运输厅公布了合肥绕城高速2016年车辆通行情况,收费站进出口流量数据:2016年8个收费出入口流量5055万辆,日均13.8万辆,收费额14亿元,日均384万元;其中皖A小型客车出入口流量1797万辆,日均4.9万辆,收费金额4945万元,日均13.5万元(此项根据车牌识别数据统计,实际数据应大于此统计数据)。

回复中还提到,安徽省严格按照《收费公路管理条例》等法律法规和国务院的有关规定,对收费公路车辆通行费进行减免。目前,免收合肥市小型汽车绕城高速公路车辆通行费尚无法律法规依据。

长期以来,安徽高速公路经营公司认真贯彻落实国家和省关于鲜活农产品绿色通道、重大节假日小型客车免费通行等政策,为社会作出了巨大贡献,但也给公司经营增加了巨大的负担和压力。作为合肥绕城高速的经营管理单位,省交通控股交通公司暂时还无法做到合肥籍的小型客车免费通行合肥绕城高速。

探索:通过地方政府购买服务等方式去解决

下一步,安徽省交通运输厅将会同合肥市政府、省交控集团进行深入调研,探索以地方政府购买服务等方式逐步解决合肥市小型汽车绕城高速公路的通行费优惠政策问题。

按照《合肥市域1331综合交通规划(2015-2030年)》,合肥市将启动绕城高速公路环(外环)建设,同时加大城市快速路和轨道交通建设力度,随着这些项目的实施将极大提升该市的综合交通能力。(孙阳)

资讯标签 绕城高速 合肥 免费

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