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合肥都市圈将加速推动综合交通一体化发展 往来将更便利

摘要: 从城市规模、区位优势、经济发展等方面对合肥都市圈的区域交通发展现状进行分析,从铁路、公路、航空、水运、客运枢纽、货运系统等方面对合肥都市圈交通基础设施建设现状展开评价。

在圈内城市间建设更高效的客运交通走廊

合肥都市圈将加速推动综合交通一体化发展

随着合肥都市圈的发展,往来都市圈城市之间的交通,未来会变得越来越便利。记者从合肥公共资源交易中心获悉,合肥都市圈区域交通一体化规划进入招标即将编制,项目预算为 150 万元,将更系统科学地打造 " 1 小时通勤圈"和" 30 分钟生活圈"。

都市圈内各城市有望实现环状连接

合肥都市圈已成为安徽经济社会发展的重要支撑点和增长极,出行成为圈内居民十分关注的话题。去年,《合肥都市圈交通基础设施"十三五"规划 ( 送审稿 ) 》当中曾经提出,在合肥都市圈内,以高等级公路为主体,轨道交通为补充,最终都市圈内各成员城市实现环状连接。

对外交通在既有沪汉蓉通道、京福通道、华东第二通道的基础上,规划合肥 ~ 西安高铁线,打造亚欧大陆桥南陆桥。另外,积极争取将连宿蚌 ~ 合蚌 ~ 合安九铁路提升为国家高速铁路,从而沟通东南亚与华中地区、西南地区;积极争取京九第二通道,利用商合杭 - 合安九高铁形成第二通道,同时预留阜阳 - 六安 - 合肥通道,预留郑合高铁的线位,为以后与中原城镇群的联系提供便捷条件。

新规划将重视综合交通一体化发展研究

最新的合肥都市圈区域交通一体化规划编制项目,又有什么值得期待的呢?据了解,本次规划范围包括合肥市、淮南市、六安市、滁州市、桐城市、芜湖市、马鞍山市,面积为 5.7 万平方公里,规划年限为 2018 至 2030 年。

本次将结合合肥都市圈的现状发展情况,评估《合肥都市圈交通基础设施"十三五"规划》规划是否适应都市圈的实际发展需求。从城市规模、区位优势、经济发展等方面对合肥都市圈的区域交通发展现状进行分析,从铁路、公路、航空、水运、客运枢纽、货运系统等方面对合肥都市圈交通基础设施建设现状展开评价。

根据要求,规划将重点研究都市圈客运交通分布,确定客运交通走廊、客运交通枢纽的功能、等级和规模,提出客运系统总体布局框架,尤其是推动综合交通一体化发展研究。

比如,论证铁路线路层次和走廊布局规划,规划铁路货运站集疏运通道;规划港口货运集疏运方式和集疏运通道,构建高效、生态、互联的与水利发展共享的航道网体系;确定航空港功能、等级规模和规划布局,规划航空港与市区的快速交通集散系统。业内人士指出,该规划将推动以合肥为中心,在都市圈内加速形成" 1 小时通勤圈"和" 30 分钟生活圈"。

(合肥晚报 ZAKER 合肥记者 吴奇)

资讯标签 都市 合肥 规划 交通

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